自国际标准集装箱诞生以来,溶剂型涂料一直是集装箱制造行业中主要使用涂料,约占95%,存在较大的VOC排放污染。近年来,在国家“双碳”目标引领下,减少集装箱生产喷涂过程中废气VOC超标排放带来大气污染问题成为中国集装箱行业致力解决的问题。粉末涂料因绿色环保和零VOCs排放的优势,近年来发展迅速,应用越发成熟和广泛,因此,集装箱企业开始将目光对准了粉末涂料。

2023年10月27日,由广东省机械工程学会在新会组织并主持由广东新会中集特种运输设备有限公司、广东景云环保科技有限公司、擎天材料科技有限公司、广东景元设备有限公司、新会中集集装箱有限公司等单位完成的“集装箱整箱粉末涂装关键技术及其应用”项目科技成果鉴定会。


项目产品经第三方检测机构检测,所检项目符合相关标准要求。项目已获授权发明专利8件、实用新型专利4件,制定团体标准1项,具有自主知识产权。鉴定委员会认为该项目具有显著创新性,项目关键技术处于国际领先水平。同意通过科技成果鉴定。

据介绍,项目针对集装箱涂装存在高排放、高成本、低防腐性能等问题,通过聚酯树脂链段结构设计、单体配方及合成工艺研究,开发了专用聚酯树脂及集装箱专用低温固化粉末涂料,解决了常规粉末涂料涂层应用在集装箱存在的耐腐蚀性不足、机械性能差、无法实现低温固化等关键难题,规模化制备了适用于集装箱整箱喷涂的粉末涂料。



其次,摒弃传统粉末涂装的复杂前处理工艺,采用二道涂层方案,工艺流程均为两喷两烤,既解决了粉末涂层的层间结合力问题,也有效减少烘烤工序的能源消耗。开发出适合集装箱的并联同步粉末涂装工序的“E”型布局,采用机器人涂装和自动排喷结合的方式,实现涂装工序均衡生产,涂膜均匀性和质量一致性,满足高节奏生产要求。


最后,研发出行业首条集装箱整箱多面体智能化粉末涂装生产线,解决了大体积、超重大型箱体涂装难题。开发了专用的数字化控制系统,实现了涂装工艺的精准控制及调度,大幅提升整箱涂装的生产效率,具有低排放、节能环保等特点。


值得一提的是,近年来,新会中集的集装箱产品供不应求,来自“一带一路”共建国家的订单不断,范围包括东南亚、非洲、欧洲等地。

10月10—12日,由Informa Group举办的Intermodal Europe 2023在荷兰阿姆斯特丹举行,作为全球集装箱运输业的关键活动之一,吸引了超过150家物流运输行业的供销商、经销商及6500名参观者。广东新会中集特种运输设备有限公司(以下简称“新会中集”)携自研产品自动锁铰链折叠箱与粉末涂装集装箱亮相展会,吸引全球不同国家和地区的客户及专家前来参观交流。来自东南亚的箱东客户代表对新会中集的绿色制造理念尤为赞赏:“造箱、用箱本为同源,绿色环保是大家共同的愿望。”



趣涂料(趣涂网)资料显示,受限于传统生产模式,集装箱制造过程中大量耗用有机溶剂带来的“三废”(废气、废水、废渣)污染问题,一直困扰着行业发展。新会中集坚持绿色制造理念,在行业内率先发起“绿箱行动”。历经10年艰辛的研发,通过大量试验充分证明——“全喷粉工艺”是集装箱整箱涂装实现“绿色环保”的可行方案。该技术将推动集装箱行业涂装工艺发生革命性的改变。2022年8月,新会中集建成全球首条整箱全粉末涂装线,从本质上实现了“三废”为零的涂装“清洁生产”,质量更优、成本更低、HSE全面达标。

目前,作为中集集团在粤港澳大湾区最重要的创新孵化产业基地,新会中集每年提供超过25万个集装箱至全球各地,累计总资产超过38亿元,年产值达70亿元。多年来,新会中集过硬的产品质量在业界形成了良好口碑。“中国制造”也用卓越品质和周到服务赢得了人心。


新会中集总经理戴志前表示,“只要是国家有需要,行业有需求,我们有能力,我们都将不断满足客户的个性化需求,提供针对性的解决方案及全生命周期服务,为高质量共建‘一带一路’贡献力量。”

总结:

基于环保要求,集装箱涂料未来的发展趋势必然是高固体分、无溶剂化的,而粉末涂料由于自身的环保优势,未来必将会大量应用于集装箱上,成为集装箱涂装的首选涂料之一。




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