厉害了！这家企业通过建设柔性喷粉涂装线，成为全球汽车铝车轮行业示范级“灯塔工厂”！

在6月9日召开的广东省粉末涂料产业技术创新联盟年会&高质量发展大会的主论坛上，中信戴卡股份有限公司副总经理张胜超作《低温固化粉末涂料在铝合金轮毂上的应用》的主题报告。

中信戴卡基于对自身生产线的研究，通过联合研发，选取合适的低温反应树脂，做成低温粉末，直接降低粉末自身反应温度。低温粉在铝轮毂上应用可以达到标准，同时发挥低温优势，降低生产能耗，韧性和抗冲击性能也有提高，同时，应用低温固化粉末的轮毂强度有下降，应用中需要调整铸造后热处理工艺使其满足要求。

张胜超表示，中信戴卡在经过批量试应用后，低温固化粉末已在现有基础上推广。随着粉末涂料技术发展，铝轮毂应用低温固化粉末是汽车铝轮毂涂装工艺发展的大趋势，是人类健康、节能减排及打造绿色轮毂的必然选择。它具有明显的经济和生态优势，市场前景良好。

张胜超表示，中信戴卡在经过批量试应用后，低温固化粉末已在现有基础上推广。随着粉末涂料技术发展，铝轮毂应用低温固化粉末是汽车铝轮毂涂装工艺发展的大趋势，是人类健康、节能减排及打造绿色轮毂的必然选择。它具有明显的经济和生态优势，市场前景良好。

资料显示，中信戴卡是中国中信集团公司于1988年投资组建的大陆第一家铝合金车轮制造企业。作为全球领先的铝合金车轮制造商，中信戴卡经过24年的发展，已经发展成世界最大的铝合金车轮生产企业。2021年，中信戴卡的铝车轮六号工厂成功入选“灯塔工厂”。

灯塔工厂被称为“世界上最先进的工厂”，是全球制造业发展的新趋势和风向标。入选灯塔工厂的企业，意味着在大规模采用新技术方面走在世界前沿，并在业务流程、管理系统以及工业互联网、数据系统等方面都有着卓越而深入的创新，能形成快速反应市场需求、创新运营模式、绿色可持续发展的全新形态。因此，“灯塔工厂”也成为中国广大制造企业的“新目标”。

在用粉的过程中，中信戴卡也不断对产线进行升级。通过建设柔性涂装线的案例，能够具体看到中信戴卡铝车轮六号工厂的数字化转型成效。

在汽车行业上市速度加快、订单批量逐渐缩小、工艺逐渐复杂的现状下，中信戴卡面临批量喷涂的压力。原本是固定喷枪，一次只能喷一种颜色，不但切换轮型效率浪费，交付周期长。在这样的情况下，中信戴卡需要建设柔性涂装线。

柔性化主要体现在哪里？首先是离线喷粉，即多种颜色粉末同时在线以减少效率损失；行业的首创岛式循环结构实现了产品自动识别和优化流转流程；可实现最多品种、最少在制品；多涂层产品一次生产。其次，这条柔性涂装线让中信戴卡涂装能耗和物料消耗整体下降10%-20%，生产周期下降62.6%，人均产出增加57.8%。

凭借这条自动化、柔性化、数字化、智能化生产线，中信戴卡能够快速响应市场需求，在保证质量的同时，使“一件订单”的定制化生产成为可能。目前，中信戴卡打造的铝车轮六号工厂具备高自动化、高智能化、高数字化、高柔性化的特点，年产轮毂300万只，八成以上为高端产品。

业内指出，中信戴卡铝车轮六号工厂是全球汽车铝车轮行业唯一的“灯塔工厂”，中国“灯塔工厂”领路人之一，通过其绿色化升级的成功经验，能够引领和照亮更多中国制造业企业。